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新能源汽车专家、中国工程院院士孙逢春认为，新能源汽车将来要求轻量化，必须做永磁驱动。“永磁电机体积小、效率高、重量轻，已经是大家的共识”。“去年我国新能源汽车销量是77.7万辆，连续三年排名世界第一，占世界产销量50%以上。这么多的新能源汽车，配制电机驱动系统主要是国产的，电机以永磁电机为主，异步电机已经占很小的部分。”中车株洲所首席专家郭淑英介绍，除了集中驱动之外，现在永磁轮毂电机也成为研发热点，因为采用轮毂电机以后，车辆可以腾出很大空间。

另据介绍，今年是上市公司首次全面执行关键审计事项，其中高风险公司的关键审计事项和深交所对应采取的监管措施高度吻合，一定程度上也体现了深交所监管工作的针对性强。利润调节等问题被重点关注在2017年年报事后审核中，深交所重点关注了利润调节行为。利润调节主要表现为通过会计估计变更、会计差错、资产减值、非经常性损益经常化等方式调节利润等。典型案例包括：上市公司规划非公允交易，比如不具备商业实质的非流动资产处置，以及不符合常理的债务重组等。

在母仓——中国（燕郊）物流城建成后，胜记仓集团计划在全国各地建立商贸物流分仓，比如在贵州建立西南商谷，在河北建立华北商谷等。同时在上游建立商贸集中采购平台，比如在希腊建立中东欧商谷，在澳大利亚建立澳洲商谷等。不过随着2017年2月份项目正式停工，郭泰诚的商贸物流王国已经停摆。7月22日经济观察报记者在现场发现，中建二局的施工人员已经完全撤走，记者尝试联系中建二局的项目经理连宝，其电话已经停机。

在蔚来提交的招股书文件中，自2016年到2018年6月30日，这家创业不到4年的公司累计亏损109亿元，而在后续的用户服务体系建设、产品研发乃至工厂投入上，都还需大额资金支持。那么，重回纽交所的李斌，能否筑成用户企业的梦想？上市，蔚来的攻与守

从流动性的角度而言，目前已经去掉了“管住流动性的闸门”等字样，流动性收紧也并不是去杠杆的唯一方式，很多迹象表明，在稳健中性的流动性总体框架之下，存在边际改善的空间。从铜的微观需求来看，我们与许多下游企业有交流和接触，发现今年下游消费情况良好。比如电线电缆企业的订单量、耗铜量等指标都与去年基本一致，没有出现明显下滑。我们认为国内铜在接下来的2-3个月内仍将处于去库存的状态。

手机内的芯片，主要包括存储芯片和各类处理器，其中处理器又主要包括射频芯片、基带调制解调器和核心应用处理器。射频芯片的市场规模目前大约200亿美金，和基带芯片的市场规模相当，而整个存储芯片包括各类存储市场在内规模大约800亿美金，可见射频芯片市场的潜力不可小觑。从目前市场份额来看，射频芯片主要被欧美厂商把控。比如射频芯片中的BAW滤波器市场，主要被Avago和Qorvo掌握，几乎占据了95%以上的市场份额。在终端功率放大器市场主要由Skyworks、Qorvo、Murata占领市场。