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英伟达创始人CEO黄仁勋也和当时的大众汽车CEO、现任大众集团CEOHerbertDiess共同宣布在自动驾驶领域的合作项目，与大众汽车以及Uber的重大合作项目。黄仁勋还透露，Uber的先进技术团队（AdvancedTechnologiesGroup）决定把英伟达的技术应用于旗下自动驾驶车队的人工智能计算系统。

实际上，转债下修价格不能低于每股净资产并非是明确的规定，只是为了防止稀释每股指标、损害现有股东利益而默认的规则。部分转债发行公告中有下修价格不低于每股净资产的规定，但部分转债则没有相关要求。博弈下修有哪些启示？1）博弈下修最好的时点是提前埋伏，下修预案次日一般都会有不错的涨幅；而下修的判断主要还是从大股东和主承销商转债持仓、是否有回售和偿债压力等方面着手，把握起来有些难度。另外，由于选择下修的转债很多是基本面一般，流动性较差的标的，想提前布局也有一定阻碍。

经儿子提醒，刘杰元想起他亲家的外甥是理发师，“但他人在汉川（属孝感），进不来武汉。最后他联系了一个武汉同行，我今天（2月5日）开车去把人家接到酒店干活。”刘杰元说，“我在车上给他（理发师）说，人家是来支援咱们武汉的，所以到了酒店不要提费用的事儿，有费用我出。”

不过两个月后Uber的一起致命事故震动了整个业界，包括丰田、英伟达在内的企业随即宣布暂停公共道路的自动驾驶测试，将通过研究对事故原因得出结论之后再重启路测。黄仁勋在今年3月举行的GPU技术大会上向第一财经记者表示：“自动驾驶技术的终极目标是拯救生命，自动驾驶技术的研发也不会因为这起事故而停止，未来该领域的投资仍然会进一步增加。”

[2018年亚洲消费电子展即将产生历届规模最大的汽车技术展区，展出面积较上一届增长近50%。]过去一个多月，Uber和特斯拉的两起致命事故令自动驾驶领域风波不断，但这并没有打消汽车技术企业发展自动驾驶的热情。美国消费技术协会5月7日在上海宣布，2018年亚洲消费电子展即将产生历届规模最大的汽车技术展区，展出面积较上一届增长近50%。

一季度部分城市变相放松调控以及“小阳春”的出现令房地产市场调控格局再次生变。而在房企高负债背景之下，房企融资环境持续宽松，融资金额也持续井喷。开发商造血能力进一步得到提高。中原地产研究中心统计数据显示：4月以来，房企继续密集融资。从总量看，4月来已经接近2000亿，最近几天每天公布融资计划都接近200亿。