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消费中必选加仓白酒和零售，可选加仓家电和旅游。周期配置降至16年以来低点，高景气的工程机械、电源设备加仓。大金融+服务：减仓券商与地产、加仓银行与保险，交运加机场。成长：配置普遍下降，半导体等行业结构性加仓。主题活跃度下降，加仓光伏。●基金个股配置：持股集中度大幅上升至历史新高

随后未女士查询自己的骑行记录，因系统只显示近三个月的行程，未找到有效信息，最终找到微信钱包账单里5月份给ofo的充值记录，却再难以联系上客服。网友“喵呜官”最近则被押金难退的问题困扰。她告诉记者，11月16日，自己因需要骑车，就给ofo交了199元押金，骑行结束后就申请了退押金，第二天却并未到账，看到微博热搜才知道许多人的ofo押金退款失败。随后她连续拨打ofo客服电话26次终于接通，要求ofo客服退还余额和押金，客服表示，要1-3个工作日才能到账。“又过了几天，我看还未到账，然后我就疯狂地打电话，从上午到傍晚终于打通了，退了余额但是拒绝退押金，要我在15个工作日后未到账的话再联系客服，随后挂了我电话，但是我实在没有耐心打那么多电话了。”网友“喵呜官”向记者叙述道。

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“一直以来，专业保险中介机构存在规模小、整体服务能力较差、违规现象严重等问题。”某保险中介公司负责人举例道，比如，有机构为追求短期利益，利用假报表、假数据等为保险公司“洗”保费，还有机构虚挂中介业务非法套取资金等。从罚单来看，“顶格处罚”“双重处罚”的情况也成为常态。具体来看，罚款金额超50万元的保险中介机构有12家，包括北京联合保险经纪、安诚保险销售、金联安保险经纪（北京）等。

招商证券研报观点认为，目前银保监会正在着手修订重疾险的定义，预计未来长期保障类产品在价值率保持稳定的背景下可适当下调保费（责任减少），对于保障类产品的销售和大型保险公司产品竞争力的提升均有较大的利好。而“财险老三家”——人保财险、平安财险及太保产险，今年1-7月份的保费收入则分别达2651.92亿元、1510.07亿元及784.45亿元。招商证券研报认为，后续若随着三次商车费改在更多地区的进一步推进，车均保费有进一步下降压力，上市险企预计均将加大对非车险业务的拓展以推动整体财险业务保费的稳定增长。

文章称，未来数年内中国将向参与“一带一路”倡议的国家和地区提供贷款，这将进一步促进全球化。联合国拉美加勒比经济委员会的数据显示，最近10年来，中国政府向拉美和加勒比地区提供的贷款比世界银行等多个国际组织加起来的总和还要多。文章称，中国在海外大量收购资产让美国更加妒火中烧。由于缺少耕地，中国在海外投资时一直将农业投资视为重中之重。中国将目光看向了东南亚、非洲、拉美甚至大洋洲的新西兰。美国感到，中国已经把脚踏进了自己家的农庄。